Isdera kaufen: Dein umfassender Ratgeber & Angebote

Sie suchen den Isdera Ihrer Träume? Momentan können Sie 1 Isdera sowie tausende weitere Oldtimer, Youngtimerund moderne Klassiker bei Classic Driver kaufen.

ISDERA baute den CW 311 auf Bestellung in Kleinserie; ein Jahr mussten Kunden auf ihr Auto warten. Auch kaufen wollte das Auto zunächst niemand. Dennoch sammelte der Commendatore

Wenn das nicht gelingt, es aber trotzdem ein Isdera Imperator 108i sein soll, helfen Verkauf von Seele und Eigenheim. Scherz beiseite: Man kann beim Isdera Imperator im Prinzip nichts verkehrt machen.

Isdera was an acronym in German for Engineering Company for Styling, Design, and Racing. The company, which was founded by Eberhard Schulz, built a few limited production models that were tailored for each customer. The most notable models are the Spyder, Imperator 108i, and Commendatore 112i. As Isdera cars were highly bespoke, they were very

Ja, Sie sehen hier den schwer zu fassenden Isdera Commentadore 112i und er ist auf der Suche nach einem neuen Besitzer. Angeboten wird er von Isdera selbst. Das einzigartige Flügeltürer-Supercar ist Teil der Paris-Auktion von RM Sotheby's, die im Februar 2021 über die Bühne gehen soll.

ISDERA baute den CW 311 auf Bestellung in Kleinserie; ein Jahr mussten Kunden auf ihr Auto warten. Auch kaufen wollte das Auto zunächst niemand. Dennoch sammelte der Commendatore Wenn das nicht gelingt, es aber trotzdem ein Isdera Imperator 108i sein soll, helfen Verkauf von Seele und Eigenheim. Scherz beiseite: Man kann beim Isdera Imperator im Prinzip nichts verkehrt machen. Isdera was an acronym in German for Engineering Company for Styling, Design, and Racing.

The company, which was founded by Eberhard Schulz, built a few limited production models that were tailored for each customer. The most notable models are the Spyder, Imperator 108i, and Commendatore 112i. As Isdera cars were highly bespoke, they were very Ja, Sie sehen hier den schwer zu fassenden Isdera Commentadore 112i und er ist auf der Suche nach einem neuen Besitzer. Angeboten wird er von Isdera selbst. Das einzigartige Flügeltürer-Supercar ist Teil der Paris-Auktion von RM Sotheby's, die im Februar 2021 über die Bühne gehen soll.

This paved the future for Ebenhard into what would become the Isdera company. In 1982 Schulz parted ways with B&B and took the CW311 concept with him, forming his own company, Isdera, which focused on small-scale production vehicles, design, and engineering services. In 1984 Isdera presented its first car: the Isdera Imperator 108i.

All Isdera Imperator 108i cars featured a tubular steel space frame with a bonded fiberglass body, and of course the iconic gullwing doors. With a 5.0L Mercedes-Benz M119 V8 engine creating 300hp and a 5-speed ZF manual transmission, Isdera claimed a top speed of 175 miles per hour and a sprint to 60 miles per hour in 5.1 seconds.

Isdera; Bild: Imperator 108i Produktionszeitraum: 1984-2001 Klasse: Sportwagen: Karosserieversionen: Coupé: Motoren: Ottomotoren: 5,0-6,0 Liter (173-301 kW) Länge: 4220 mm Breite: 1835 mm Höhe: 1135 mm Radstand: 2480 mm Leergewicht: ab 1250 kg Vorgängermodell CW 311

All Isdera Imperator 108i cars featured a tubular steel space frame with a bonded fiberglass body, and of course the iconic gullwing doors. With a 5.0L Mercedes-Benz M119 V8 engine creating 300hp and a 5-speed ZF manual transmission, Isdera claimed a top speed of 175 miles per hour and a sprint to 60 miles per hour in 5.1 seconds.

FOR SALE: 1991 Isdera Imperator 108i Series 2 - supercars.net

This paved the future for Ebenhard into what would become the Isdera company. In 1982 Schulz parted ways with B&B and took the CW311 concept with him, forming his own company, Isdera, which focused on small-scale production vehicles, design, and engineering services. In 1984 Isdera presented its first car: the Isdera Imperator 108i. All Isdera Imperator 108i cars featured a tubular steel space frame with a bonded fiberglass body, and of course the iconic gullwing doors. With a 5.0L Mercedes-Benz M119 V8 engine creating 300hp and a 5-speed ZF manual transmission, Isdera claimed a top speed of 175 miles per hour and a sprint to 60 miles per hour in 5.1 seconds.

Isdera; Bild: Imperator 108i Produktionszeitraum: 1984-2001 Klasse: Sportwagen: Karosserieversionen: Coupé: Motoren: Ottomotoren: 5,0-6,0 Liter (173-301 kW) Länge: 4220 mm Breite: 1835 mm Höhe: 1135 mm Radstand: 2480 mm Leergewicht: ab 1250 kg Vorgängermodell CW 311 All Isdera Imperator 108i cars featured a tubular steel space frame with a bonded fiberglass body, and of course the iconic gullwing doors. With a 5.0L Mercedes-Benz M119 V8 engine creating 300hp and a 5-speed ZF manual transmission, Isdera claimed a top speed of 175 miles per hour and a sprint to 60 miles per hour in 5.1 seconds.

Isdera was founded in 1982 by the automotive designer, Eberhard Schulz, whose career had begun at Porsche having initially impressed with his hand-built prototype, the Erator GTE. While working for Porsche, Schulz continued to develop his own second concept car in his spare time, envisaged to mimic the design of the Mercedes-Benz 300 SL.

Denn der Isdera Imperator 108i der Serie II ist eines von nur 13 gebauten Exemplaren und hat somit einen Seltenheitswert, der seinesgleichen sucht. Dieser Wagen befindet sich in unfallfreiem original Zustand und nachweisbaren 10.000 km und mit seiner Technik die aus den Regalen von Porsche und Mercedes stammt, ist er ein wartungsfreundlicher

Isdera Imperator kaufen bei Classic Trader. Hier finden Sie eine große Auswahl an Isdera Imperator Oldtimer und Youngtimer. Entdecke Live-Auktionen Entdecken Sie spannende Classic Trader Live-Auktionen

Das Auto mit dem Kennzeichen ES-UK 112 H wurde nie von Isdera gebaut, noch ist es ein restaurierter Imperator 108i, wie es das Kennzeichen impliziert. Das Management von Isdera und ich selbst unternehmen alle notwendigen Schritte, damit dieses Fahrzeug von der Straße kommt. Es gab, gibt und wird leider immer nur einen Commendatore 112i geben.

Isdera Commendatore 112i - Secret Classics

Isdera was founded in 1982 by the automotive designer, Eberhard Schulz, whose career had begun at Porsche having initially impressed with his hand-built prototype, the Erator GTE. While working for Porsche, Schulz continued to develop his own second concept car in his spare time, envisaged to mimic the design of the Mercedes-Benz 300 SL. Denn der Isdera Imperator 108i der Serie II ist eines von nur 13 gebauten Exemplaren und hat somit einen Seltenheitswert, der seinesgleichen sucht. Dieser Wagen befindet sich in unfallfreiem original Zustand und nachweisbaren 10.000 km und mit seiner Technik die aus den Regalen von Porsche und Mercedes stammt, ist er ein wartungsfreundlicher Isdera Imperator kaufen bei Classic Trader. Hier finden Sie eine große Auswahl an Isdera Imperator Oldtimer und Youngtimer.

Entdecke Live-Auktionen Entdecken Sie spannende Classic Trader Live-Auktionen Das Auto mit dem Kennzeichen ES-UK 112 H wurde nie von Isdera gebaut, noch ist es ein restaurierter Imperator 108i, wie es das Kennzeichen impliziert. Das Management von Isdera und ich selbst unternehmen alle notwendigen Schritte, damit dieses Fahrzeug von der Straße kommt. Es gab, gibt und wird leider immer nur einen Commendatore 112i geben.

Isdera was founded in 1982 by the automotive designer, Eberhard Schulz, whose career had begun at Porsche having initially impressed with his hand-built prototype version of the Erator GTE. While working for Porsche, Schulz continued to develop his own second concept car in his spare time, envisaged to mimic the design of the Mercedes-Benz 300 SL.

Eberhard Schulz führt mit Isdera eine renommierte Autofabrik für edle Unikate. Wie den 5,6 Meter langen Autobahnkurier 116i, der von zwei Fünfliter-V8-Motoren angetrieben wird - und auf einem

- Die stolzen Neu-Besitzer dieser dort angebotenen Isdera-Fahrzeuge werden sich nach dem Kauf sicherlich ärgern, wenn sie erfahren, dass sie diese "Erbrobungs- und Entwicklungsfahrzeuge" nagelneu zu einem sicherlich wesentlich besseren Preis hätten bei Isdera kaufen können!

The Isdera Imperator 108i was a limited production sports car that debuted in The Imperator 108i was originally born as the Mercedes-Benz CW311 concept, but Mercedes wasn't interested in putting the car into production, so its designer, Eberhard Schulz decided to produce it using his own company, Isdera. The 108i featured a sleek and striking design, that was at its heart, a mid-mounted

Isdera Imperator 108i Market - CLASSIC.COM

Isdera was founded in 1982 by the automotive designer, Eberhard Schulz, whose career had begun at Porsche having initially impressed with his hand-built prototype version of the Erator GTE. While working for Porsche, Schulz continued to develop his own second concept car in his spare time, envisaged to mimic the design of the Mercedes-Benz 300 SL. Eberhard Schulz führt mit Isdera eine renommierte Autofabrik für edle Unikate. Wie den 5,6 Meter langen Autobahnkurier 116i, der von zwei Fünfliter-V8-Motoren angetrieben wird - und auf einem - Die stolzen Neu-Besitzer dieser dort angebotenen Isdera-Fahrzeuge werden sich nach dem Kauf sicherlich ärgern, wenn sie erfahren, dass sie diese "Erbrobungs- und Entwicklungsfahrzeuge" nagelneu zu einem sicherlich wesentlich besseren Preis hätten bei Isdera kaufen können! The Isdera Imperator 108i was a limited production sports car that debuted in The Imperator 108i was originally born as the Mercedes-Benz CW311 concept, but Mercedes wasn't interested in putting the car into production, so its designer, Eberhard Schulz decided to produce it using his own company, Isdera.

The 108i featured a sleek and striking design, that was at its heart, a mid-mounted

Obwohl sein Ruhm in den 1980er Jahren allmählich zu verblassen begann, stellte Schulz mit dem Isdera Commendatore 112i, ausgestattet mit einem V12-Motor, erneut sein Können unter Beweis. 2006 rundete er seine beeindruckende Karriere mit der Vorstellung des Isdera Autobahnkurier 116i ab, einem außergewöhnlichen Fahrzeug mit zwei V8-Motoren

Isdera Imperator kaufen bei Classic Trader. Hier finden Sie eine große Auswahl an Isdera Imperator Oldtimer und Youngtimer. Entdecke Live-Auktionen Entdecken Sie spannende Classic Trader Live-Auktionen

Klassische und Moderne Isdera Autos zu verkaufen bei Dyler | Es gibt klassische, Vorkriegsmodelle, moderne Klassische und Moderne Isdera Autos zu verkaufen

Kaufen . Auto Auto kaufen Gebrauchtwagen kaufen Inzahlungnahme Auto online kaufen mit smyle Elektroauto kaufen Händler finden . Weitere Fahrzeuge Motorrad . Zurück . Verkaufen . Vom Isdera Imperator 108i wurden zwischen 1984 und 1991 nur 17 Exemplare gebaut, eines davon stellt die Zeitschrift „Oldtimer Markt" in ihrer neusten Ausgabe

Bericht: Isdera Imperator 108i - AutoScout24

Obwohl sein Ruhm in den 1980er Jahren allmählich zu verblassen begann, stellte Schulz mit dem Isdera Commendatore 112i, ausgestattet mit einem V12-Motor, erneut sein Können unter Beweis. 2006 rundete er seine beeindruckende Karriere mit der Vorstellung des Isdera Autobahnkurier 116i ab, einem außergewöhnlichen Fahrzeug mit zwei V8-Motoren Isdera Imperator kaufen bei Classic Trader. Hier finden Sie eine große Auswahl an Isdera Imperator Oldtimer und Youngtimer. Entdecke Live-Auktionen Entdecken Sie spannende Classic Trader Live-Auktionen Klassische und Moderne Isdera Autos zu verkaufen bei Dyler | Es gibt klassische, Vorkriegsmodelle, moderne Klassische und Moderne Isdera Autos zu verkaufen Kaufen . Auto Auto kaufen Gebrauchtwagen kaufen Inzahlungnahme Auto online kaufen mit smyle Elektroauto kaufen Händler finden .

Weitere Fahrzeuge Motorrad . Zurück . Verkaufen . Vom Isdera Imperator 108i wurden zwischen 1984 und 1991 nur 17 Exemplare gebaut, eines davon stellt die Zeitschrift „Oldtimer Markt" in ihrer neusten Ausgabe

Dubbed the Isdera Imperator 108i, the Mercedes-Benz CW311 based production car was limited to just 30 units and produced for nine years from 1984-Initially featuring a 5.0-liter Mercedes

Sie suchen den Isdera Ihrer Träume? Momentan können Sie 1 Isdera sowie tausende weitere Oldtimer, Youngtimerund moderne Klassiker bei Classic Driver kaufen.

Isdera Oldtimer kaufen und Isdera Youngtimer - Ihre Auswahl. Aktuelle Marktpreise für Isdera Oldtimer und Isdera Youngtimer. Marktwerte zu weiteren Isdera in unserer Bewertungssuche. Isdera «Erfahrungen» redaktionell auf Zwischengas. Markenseite zu Isdera.

Offered from a prominent private collection with low indicated mileage 3,493 kilometers (2,170 miles) at cataloging One of only 30 examples built; among the rarest supercars of its era Striking wedge-shaped design and Gullwing-style doors. Among the final examples of the 13 first series cars The only left-hand drive UK-market example delivered Powered by 5.0-liter

1991 Isdera Imperator 108i | Classic Driver Market

Dubbed the Isdera Imperator 108i, the Mercedes-Benz CW311 based production car was limited to just 30 units and produced for nine years from 1984-Initially featuring a 5.0-liter Mercedes Sie suchen den Isdera Ihrer Träume? Momentan können Sie 1 Isdera sowie tausende weitere Oldtimer, Youngtimerund moderne Klassiker bei Classic Driver kaufen. Isdera Oldtimer kaufen und Isdera Youngtimer - Ihre Auswahl. Aktuelle Marktpreise für Isdera Oldtimer und Isdera Youngtimer. Marktwerte zu weiteren Isdera in unserer Bewertungssuche.

Isdera «Erfahrungen» redaktionell auf Zwischengas. Markenseite zu Isdera. Offered from a prominent private collection with low indicated mileage 3,493 kilometers (2,170 miles) at cataloging One of only 30 examples built; among the rarest supercars of its era Striking wedge-shaped design and Gullwing-style doors. Among the final examples of the 13 first series cars The only left-hand drive UK-market example delivered Powered by 5.0-liter